SAC-3P- 3,0-28R/FS SCO RAIL
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Cable para sensores/actuadores
1108343
Cable para sensores/actuadores, 3-polos, PE-X sin halógenos, negro, apantallado, extremo de cable libre, a Hembra recta M12 SPEEDCON, codificación: A, longitud de cable: 3 m, Para aplicaciones ferroviarias
Detalles de producto
| Tipo de producto | Cables para sensores/actuadores |
| Aplicación | Aplicaciones ferroviarias |
| Número de polos | 3 |
| Número de salidas de cable | 1 |
| Apantallado | sí |
| Codificación | A |
| Propiedades de aislamiento | |
| Categoría de sobretensión | II |
| Grado de polución | 3 |
| Clase de inflamabilidad según UL 94 | V0 |
| Material junta | NBR |
| Material cuerpo de agarre | PA 6.6 |
| Material contacto | CuSn |
| Material superficie del contacto | Ni/Au |
| Material soporte de contactos | PA 6.6 |
| Material conexión por tornillo | Fundición inyectada de cinc, niquelada |
| Normas / especificaciones | PA 6.6 |
| Tensión nominal UN | 48 V AC |
| 60 V DC | |
| Corriente nominal IN | 4 A |
| Indicación de estado | no |
| Indicación de estado disponible | no |
| Conexión de conductores | |
| Par de apriete | 0,4 Nm |
| Conexión 1 | |
| Construcción | extremo de cable libre |
| Conexión 2 | |
| Construcción | Hembra recta M12 SPEEDCON |
| Número de polos | 3 |
| Sistema de bloqueo | SPEEDCON |
| Tipo de codificación | A |
| Longitud del cable | 3 m |
| RADOX® negro, apantallado [28R] | |
| Esquema de dimensiones |
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| Peso del cable | 51 kg/km |
| Número de polos | 3 |
| Apantallado | sí |
| Tipo de cable | RADOX® negro, apantallado [28R] |
| Construcción del conductor cable de señales | 19x 0,18 mm |
| Línea de señales AWG | 20 |
| Sección de línea | 3x 0,5 mm² |
| Diámetro de conductor incl. aislamiento | 1,43 mm |
| Diámetro exterior del cable | 5,30 mm ±0,3 mm |
| Envoltura exterior, material | PE-X |
| Envoltura exterior, color | negro |
| Material Conductor | Conductor Cu estañado |
| Material Aislamiento de conductor | PE-X |
| Conductor individual, color | blanco 1, blanco 2, blanco 3 |
| Cableado total | 3 conductores longitudinalmente trenzados |
| Resistencia máx. del conductor | ≤ 40,1 Ω/km |
| Tensión nominal Cable | 600 V AC (Conductor-tierra, U0) |
| 1000 V AC (Conductor-tierra, U) | |
| ≤ 720 V AC (conductor-tierra) | |
| ≤ 1200 V AC (Conductor-tierra, Um) | |
| ≤ 900 V DC (Conductor-tierra, V0) | |
| ≤ 1500 V DC (Hilo-hilo) | |
| Tensión de prueba | 3500 V AC (50 Hz, 5 min.) |
| 8400 V DC (50 Hz, 5 min.) | |
| Radio de curvatura mínimo, colocado de forma fija | 3 x D |
| Radio de curvatura mínimo, colocado de forma flexible | 4 x D |
| Menor radio de flexión, montaje fijo | 16 mm |
| Menor radio de flexión, montaje móvil | 22 mm |
| Ausencia de halógenos | según EN 50267-2-1 |
| Resistencia a las llamas | IEC 60332-1-2 |
| EN 50266 | |
| EN 50305, 9.1.2 | |
| NF C32-070, 2.1 | |
| NF C32-070, 2.2 | |
| UL 1685, 12 (FT4) | |
| según ISO 6722-1 5.22 (UN ECE-R 118.01) | |
| Corrosión de gases del incendio | EN 50267-2-2 |
| Toxicidad de gases del incendio | BS 6853 B.1 |
| EN 50305, 9.2 | |
| Densidad de gas de combustión | BS 6853 D.8.7 |
| EN 61034-2 | |
| UL 1685, 12 (FT4) | |
| Resistencia al aceite | según IRM 902, 72 h a 100 °C |
| Protección antiincendios en vehículos sobre carriles | BS 6853 (Categoría Ia, Ib, II) |
| GM/RT 2130 (Categoría Ia, Ib, II) | |
| EN 45545 (Nivel de peligro HL1 - HL3) | |
| DIN 5510 (Nivel protección incendios 1, 2, 3, 4) | |
| NF F16-101 (Categoría A1, A2, B) | |
| NF F16-101 (Clase C / F0) | |
| NFPA 130 | |
| UNI CEI 11170 (Nivel de peligro LR1 - LR4) | |
| Otras resistencias | resistente contra carburantes (según IRM 903, 168 h a 70 °C) |
| Temperatura ambiente (servicio) | -50 °C ... 120 °C (cable, disposición fija) |
| -25 °C ... 90 °C (Cable, disposiCión móvil) | |
| Condiciones ambientales | |
| Índice de protección | IP65 |
| IP67 | |
| IP68 | |
| Temperatura ambiente (servicio) | -40 °C ... 85 °C (macho / hembra) |
| M12 | |
| Denominación de norma | Conector M12 |
| Normas/disposiciones | IEC 61076-2-101 |
| Denominación de norma | Choques, vibraciones |
| Normas/disposiciones | EN 50155 |
Sus ventajas
Sencillo y seguro: componentes enchufables 100 % probados eléctricamente
Se bloquea de forma segura gracias al freno especial de vibración
Resistente a las influencias de la temperatura – probado para un rango de temperatura ampliado y contra choques térmicos
Envío fiable de señales - apantallado de 360° en entorno con carga electromagnética